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atommicdj
Beiträge: 12 | Punkte: 2 | Zuletzt Online: 09.06.2023
Name
Thomas Brüggemann
E-Mail:
atommicdj@freenet.de
Geburtsdatum
17. August 1970
Hobbys
Fly , Fly , Fly
Wohnort
Germany / Thüringen
Registriert am:
14.09.2020
Geschlecht
männlich
    • atommicdj hat einen neuen Beitrag "AEROJET COMPOSITE T-45 GOSHAWK ARF PRO Bau und Test" geschrieben. 09.06.2023

      Alle programmiert.

      Freu mich aufs testen.

    • atommicdj hat einen neuen Beitrag "AEROJET COMPOSITE T-45 GOSHAWK ARF PRO Bau und Test" geschrieben. 09.06.2023

      Elektronik Einbau.

      Was ich echt toll finde , ist das doppelte Deck im Cockpit.
      Jede Menge Platz und der Kabelsalat und alles wo man nicht ständig dran muss , verschwindet.
      Sieht auch bei nicht so geübten oder akribischen Modellbauern am Ende ordenlich aus.

      Komponenten hat auch jeder seine Vorlieben
      Den Spannugsregler für die LEDs ( ist im Bausatz dabei ) habe ich verwendet .
      Den Servoverteiler benutze ich nicht.
      Habe genug Kanäle am Empfänger.


      Akkus liegen ganz vorne .
      Schwerpunkt passt auf Anhieb mit 170mm ab Nasenleiste am Rumpf.

    • atommicdj hat einen neuen Beitrag "AEROJET COMPOSITE T-45 GOSHAWK ARF PRO Bau und Test" geschrieben. 09.06.2023

      Hochzeit Rumpf und Nase

    • atommicdj hat einen neuen Beitrag "AEROJET COMPOSITE T-45 GOSHAWK ARF PRO Bau und Test" geschrieben. 09.06.2023

      Rabbit Einbau.

      Meine Turbine ist am obreren Leistungslimit für das Fliegerchen.

      55-85er Turbinen sollten gut gehen.

      Spanten sitzen alle ordendlich im Rumpf und Schubrohr fertig drin.
      Habe meins nur 5mm nach hinten geschoben.

      Schön ist , dass alle Kabel im Modell bis ins Cockpit sauber verlegt Isoliert und im Turbienenbereich mit Alufolie geschützt sind.
      Damit geht das alles recht flott vorran.

    • atommicdj hat einen neuen Beitrag "AEROJET COMPOSITE T-45 GOSHAWK ARF PRO Bau und Test" geschrieben. 09.06.2023

      Speedbrake

      Servoaufnahmen sind ab Werk dabei.
      War ein wenig gefummel , bis ich die Hebel so rausgefunden hatte , dass es funktiniert.
      Ein wenig Nacharbeit an den Schlitzen , damit nix klemmt.

    • atommicdj hat einen neuen Beitrag "AEROJET COMPOSITE T-45 GOSHAWK ARF PRO Bau und Test" geschrieben. 09.06.2023

      Tragfächen

      Passen super am Rumpf .
      Servoaufnahmen und Deckel sind ab Werk gut vorbereitet.
      In den Flächen ist ein kleines Seil verlegt.
      Damit lassen sich super alle Kabel durch die Spanten ziehen.

      Leider sitzen bei meiner V1 die Anlenkhebel nicht alle 100% richtig.
      Wird in der nächsten Serie besser.

    • atommicdj hat einen neuen Beitrag "AEROJET COMPOSITE T-45 GOSHAWK ARF PRO Bau und Test" geschrieben. 09.06.2023

      Höhen und Seitenruder
      Hier passt alles gut.
      Nur die bei liegenden Anlenkungen habe ich nicht verwendet.

      Mir waren die Drähte einfach etwas zu dünn.
      ( geht bestimmt auch , aber dafür sind wir ja alles Modellbauer. )

      Servos gehe ich absichtlich mal nicht auf Marken und Typen ein.
      Da hat jeder so seine Vorlieben.

      Nur der dringende Hinweis , min 25kg Stellkraft aufs Höhenruder.

      Benötigt werden:
      1x Micro Servo Bugrad Lenken ( + optinal 2x Bugklappen )
      5x Mini Servo Seitenruder , Querruder und Flaps
      1x Standartservo Höhenruder ( min 25Kg Stellkraft )

    • atommicdj hat einen neuen Beitrag "AEROJET COMPOSITE T-45 GOSHAWK ARF PRO Bau und Test" geschrieben. 09.06.2023

      Los geht!
      Erstmal die Nase!
      Fahrwerksaufnahme ist ordendlich verklebt ( ist ja ARF meisst nicht so.)

      Bauanleitung war in der V1 ( diese Serie ) nichts dabei.
      Also kreativ sein. Lach

      Fahrwerksklappen sollten wohl mit 2 Servos angelenkt werden.
      So sehen die Spanten und Hebel jedenfalls aus.
      Ich habe das recht einfach mit einem Federstahlbügel gelöst.
      ( fliege ich in meiner großen Hawk auch so , funktoniert prima )

      Bissle rum probieren bis die Länge passt. Bugrad zieht die Klappe beim einfahren zu.
      Das abgewinkelte Ende verhindert das verrutschen und hält die Türen offen in Position.

    • atommicdj hat einen neuen Beitrag "AEROJET COMPOSITE T-45 GOSHAWK ARF PRO Bau und Test" geschrieben. 09.06.2023

      So kommt alles aus dem stabilen Karton.

    • atommicdj hat einen neuen Beitrag "AEROJET COMPOSITE T-45 GOSHAWK ARF PRO Bau und Test" geschrieben. 09.06.2023

      Schon das auspacken und Anschauen macht erstmal einen sehr guten Eindruck.
      Teile sind sehr leicht gebaut , stabil und sauber lackiert.

      Schnell das Fahrwerk rein und dann mal auf die Waage.

      5,2kg mit Fahrwerk , Schubrohr , Tank und Hopper.

    • atommicdj hat das Thema "AEROJET COMPOSITE T-45 GOSHAWK ARF PRO Bau und Test" erstellt. 09.06.2023

      • atommicdj hat das Bild "DEKU0065" hochgeladen. 05.06.2023
      • atommicdj hat das Bild "BYJX1269" hochgeladen. 05.06.2023
    • atommicdj hat einen neuen Beitrag "AeroFoam MB339 Camo" geschrieben. 14.09.2020

      Hello
      I am very happy , for my new MB339
      Thanks to Final Modellbau

      Unboxing to Maiden - 6h building Time.

      Maiden was not difficult. No trimm !



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Empfänger
atommicdj
Betreff:


Text:
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